1. 可以上防卫驾驶训练课程。“不！”“别惊慌！”
防卫驾驶训练课程不是只有初学者才能上，有经验的驾驶也可以上，毕竟想要保护你自己和乘客的安全没什么好丢脸的，活到老，学到老！
2. 用左脚踩煞车？
左脚煞车是一项艰难的技术，需要经常练习，通常只有赛车手会这么做，有些人支持用左脚煞车认为，左脚煞车比起右脚要先放开油门再踩煞车来的快，遇到紧急事故也比较可以因应；不过对于大部分都使用右脚踩刹车和油门的驾驶来说，通常都会认为左脚踩煞车是错误观念，不过其实只要个人可以适应，用哪只脚踩刹车应该都是没问题的。
3. 和其他车辆保持相同速度。
大家在上驾训班时都会知道这个规则，也必须和前车保持安全距离，如果你比其他车辆的速度快很多或是慢很多都很容易发生事故，所以依照当时交通流量的状况控制车速是比较好的。
4. 手放在适当的位置 （下图是错误示范）。
通常驾训班老师会教学生将手放在方向盘上的10点钟和2点钟的位置，但在过去几年中，有些教练会建议保手放在9和3点钟位置，或是8和4点钟位置，会比较好驾驶，长时间下来这个姿势也比较符合人体工学。
5. 控制过度转弯或是转弯不足。 （左：转向不足，右：转向过度）
在转向不足时，前轮在转弯时会因为加速的关系在路面上失去抓地力；而在转向过度时，后轮也会发生同样的情况。所以如果你在湿湿的道路上行驶，不要太快加速，应该保持适中速度，另外，在转向不足或过度转向的情况下，不要过快放开油门或踩刹车。
6. 精准停车。（左侧照后镜照到后方车辆的右侧头灯）
如果你很会路边停车的话，拥挤的停车场一定难不倒你，开车时也会更有信心，当然停车感应器在你往前或往后移动的时候都会很有用。
7. 用手煞车进行手煞转弯。
这个技术只能在紧急状况或是在湿滑路上急转弯的时候帮到你，不要在干的柏油路上常是这种技巧，会很容易让轮胎磨损。
8. 用跟趾 （脚跟脚趾） 降档。
这种技术可以减少换档所需的时间，首先第1步：用脚趾头开始踩住刹车，同时一小部分的右脚跟还是踩在油门上，但是没有完全踩下去。第2步：踩下离合器，保持刹车。第3步：降档，同时保持刹车。第4步：在保持刹车和离合器的同时，旋转右脚踝，用脚掌右侧边缘快速地点一下油门 （提升转速） 。第5步：保持刹车的同时，快速放松离合器。
9. 调整后照镜清除盲点。
正确的后照镜位置：驾驶身旁及副驾的后照镜只能照到车身的1/4，而车内的后照镜则要能看到后车窗的正中间。
