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呵呵呵
基本上所有品牌的车子都有B级车，除了专做越野车的哈弗和北京汽车。
典型的B级车：本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁、福特蒙迪欧、标致508、雪铁龙C5、奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级、别克君威、雪佛兰迈锐宝、雪佛兰迈锐宝XL、沃尔沃S60L、马自达阿特兹、斯巴鲁力狮、大众迈腾、大众帕萨特、捷豹XEL、凯迪拉克ATSL、起亚K4、起亚K5、现代索纳塔。
以上都还是合资B级车，国产B级车就少多了，长安睿骋CC、一汽奔腾B80、吉利博瑞、传祺GA6、传祺GA8、海马M6、海马M8
基本就这些了，剩下还有个别的就不提了。自己用软件自己搜吧。。。。。。
性价比高的b级车哪款比较推荐？排行榜是什么？
谈到性价比的话，当然是选择自主品牌了，较低的价格，豪华的内饰，不错的空间都是自主品牌在我们印象中的标签，其实自主品牌也不乏很多优秀的B级车，下面我给你推荐几款。
1、吉利博瑞
首先说下价格吧，厂家指导价为11.98万元到17.98万元，这个价位在B级车市场可以说是非常良心了，要知道合资的B级车型的丐版都十六七万，而这个价格都快可以买到顶配的博瑞了，何乐而不为呢，在价格方面，博瑞可以说是占尽了优势，那么在其他方面呢，我们看看怎么样。
作为吉利的旗舰之作，博瑞是吉利打的诚意满满的牌，车内的空间很大，可能是定位于商务的缘故，在副驾驶的位置还有老板键，后排的左右两个位置有头枕，坐垫长度也是比较长，能够给大腿很好的支持，坐在后排头部有1拳多的空间，腿部还有2拳多的空间，中间还有个杯托，手托以及USB充电口，值得一提的是后排中控台不仅有USB充电口，空调出风口以及储物空间，实用性非常不错。
在日常驾驶方面，座椅的软硬度非常不错，还有电动调节，加热通风的功能，非常贴心，在驾驶前可以调节到自己舒适的模式，在长途驾驶中的舒适性也不错，不会很快感到疲惫，而在城市中驾驶，过减速带的时候回弹比较适中，没有很颠的感觉，不过在转弯的时候会有微微的侧倾，经过一些稀碎的路面，基本也不会传到车内。
2、长安睿聘CC
作为一款中型车，虽然轴距和车长并不长，没有博瑞尺寸大，但长安睿聘CC的厂商指导价只有8.49万元到13.39万元，价格方面还是有很大的优势的，而且在外观上睿聘CC也是很有标识性的，不同于市面上的横平竖直的线条设计，睿聘CC的到处可见曲线设计与犀利的设计相结合，非常符合当下的审美。
内饰的设计比较简洁，没有什么花里胡哨的，10多寸的超大竖屏，非常亮眼，用的也很不错，上面集成了很多的功能，一些配置与智能系统都在上面，副驾驶上面大量的镀铬饰条加上中控的钢琴烤漆材质，座椅的舒适度也是不错的，不是那种发硬的材质，不过中控的托板有点短，手肘的放置还是有点不方便。
平时开的话，跟博瑞类似，都是偏舒适的，过颠簸路面的时候，基本感受不到震动，过减速带的时候，避震表现亮眼，回弹非常积极，整个表现韧性不足，并不会带来很廉价的感觉，转弯的侧倾也不大，整体表现舒适度很不错。
15-20万元预算，有哪几款B级车可以推荐？
早在5年前，如果谁用15万买了辆B级车，大概率会被人认为是买了辆二手车。而如今，各大车企之间的竞争非常激烈，带来的好处就是，消费者能够用更少的钱买到一辆超值的车。作为主打家用的中级车来说，大空间、动力强、油耗低都是消费者们买车关注的点。今天给大家介绍一下15-20万内，能买到哪些空间大，动力强、驾驶感受不错的车型。这些车，都是编辑实地体验过的车型，重点从驾驶等实际体验的角度来向您介绍。
现代名图
现在名图的价格放在现在的B级车市场来看，绝对算是性价比超值的车型。以14.98万元的1.8L自动智能型GLS举例，该车车身尺寸4710*1820*1470mm，轴距2770mm，典型的中级车的尺寸。同时还配备了消费者喜欢的全景天窗、ESP、感应后备箱、无钥匙、启停、上坡辅助、倒车影像、8寸屏（带手机互联），基本该有的都有了，优惠过后裸车12万多。
现在名图分别搭载了1.8L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机，1.8L自吸车型的售价相对便宜，综合优惠完的价格为9.98起，这个价格算是非常有诱惑力了。虽然这台1.8L的自然吸气发动机最大马力仅有143匹，数据上赶不上现今主流的小排量涡轮机，技术上也比较老旧，但评判一套动力总成好坏不能只看发动机数据，名图这套1.8L+6AT动力总成非常成熟，虽然不能给你带来多么强烈的推背感，但平顺和线性的动力输出却很符合那些开车稳重客户的需求，恰恰这刚好也是名图的定位。
名图这台变速箱虽然只有6个档，但它的每一次换挡时机把握的很好，可以在最佳时机完成每一次升/降挡。不过悬挂在过滤大震如减速带时，会有多余的震动传进车内。不过在路况好的情况下，整体悬挂还是比较舒适的。整体来说，名图的1.8L车型适合比较稳重的消费者。
斯柯达速派
坊间都知道，懂大众的最后都去卖了斯柯达。原因有二，首先斯柯达旗下的许多车型与大众都采用同一平台打造，比如新明锐、速派、柯迪亚克都出自大众MQB平台，但配置却比大众车型高的多。比如这辆斯柯达速派，以指导价20.98元的330豪华版来说（优惠后18.38万），不仅动力总成比同级帕萨特、迈腾的选择更多，而且倒车影像，电动尾门，真皮座椅、座椅加热、座椅记忆、氙气大灯、LED日行灯、后排出风口等配置速派均有搭载。
此外，再举个例子，相比同期车型2016款330智行版和迈腾2015款1.8T豪华型相比，速派采用的是第三代EA888、迈腾是第二代EA888，速派的7速双离合代号为DQ380、迈腾为DQ200。不得不说，斯柯达的性价比确实要比大众高啊。
动力方面该车搭载1.4T、1.8T、2.0T（高低功率）发动机，匹配7速双离合变速箱。这三套动力总成都是大众家匹配的比较成熟的，不过需要注意的是，后期可能会出现烧机油，或是变速箱顿挫等小毛病。
驾驶方面，拿1.8T的速派来说，初段驾驶感觉相对于比较轻松、而且双离合变速箱在低速时的闯动也不是很明显，整车在形式质感方面做出了不错的水准，包括隔音滤震性方面都不熟迈腾和帕萨特。而且个人认为速派底盘很整，开起来的德味儿要比帕萨特好的多。如果你看腻了大众的家族脸，不妨看看性价比很高的斯柯达速派。
雅阁
雅阁虽然换代之后整体更偏向年轻运动，但它也保留了一定的商务元素，比如内饰设计方面，坐进车内依然可以感受到本田的气息。
动力方面，雅阁搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，分为高低功率，匹配CVT变速箱。整体驾驶感受以平顺性为主，但是这台L15B发动机的动力还是不错的，比如说，它可以给你带来不错的推背感，在中后段（80km/h）以后不会觉得动力不够用。底盘也属于比较扎实的那种，加上配有可变转向比的方向盘，整体会让你感觉到这这辆车很运动。
不过，在运动的同时，雅阁兼顾的舒适性也不错，比如说雅阁的悬挂属于那种带有韧性的软，路面上的细小震动基本都一次过滤干净，大震动也没有拖泥带水的感觉。
迈锐宝XL
全系售价：15.49-21.99万
经销商优惠：最高优惠2.5万
说到迈锐宝XL就不得不提加入Red line套件的2.0T车型，该车系官方指导价从19.49万到21.99万，经销商优惠后低配车型裸车价17.49万元，非常划算。
雪铁龙C5这辆车我个人一直都是非常推荐的，首先是因为价格美丽，其次配置也不错，再有就是行驶品质不错。
C5的1.8T版本发动机最大马力204匹，匹配6速手自一体变速箱。这台发动机在起步以及低速行驶过程中，动力都感觉充沛，小排量增压机被诟病的低扭不足的问题在这辆车上没有出现，并且整个行驶过程中完全感觉不到变速箱的存在，如丝般顺滑大概就是这样的感觉。不过需要吐槽一点的是，这辆车马力虽然有204匹，但100km/h之后，加速能力有些弱。
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