实际上，每一个阶级，甚至每一个行业，都有各自的道德。
在现在社会中，有许多人做不到尊重他人的劳动成果，甚至连自己的职业也不尊重，他们对待自己的职业也是敷衍的态度，这是多么可怕的现象啊。就如恩格斯提到的那样，每一个阶级，每一个行业都有自己的职业道德，我们应当操守。
不尊重自己的职业，以敷衍的态度去对待自己的职业，会让自己陷入万劫不复的境地。曾经，来自埃及的飞行员贾迈勒对待自己的职业丝毫没有一点道德操守，这使得他把217名乘客都葬身在了大西洋。
正所谓“三百六十行，行行出状元”，这个社会中有着各种各样的职业，每一个人都有着属于自己的职业，职业又是我们在社会中的一种身份体现，每一种职业都是平等的，我们对待我们的职业态度应该是敬畏的。
1999年10月31日，从美国纽约飞往埃及的990号班机，在飞机起飞大约30分钟后，突然失去了信号，最后飞机坠入了大西洋，导致217位乘客机毁人亡。
此次事件之所以是埃及最严重的空难事故，除了因为它载有217位乘客的数量之多以外，最主要的是因为在该飞机上载有埃及航空767机型的总飞行师哈特姆·鲁什迪，他是众多飞行员的顶头上司，并且还有33名从美国受训完回国的埃及军官和飞行员。
此次航班的机长是57岁的艾哈迈德·哈巴希，在他的职业生涯当中飞行时间超过14000个小时，从未有过失误。
还有59岁的后备副机长贾迈勒·巴图提，他的年龄在埃及飞行史上是最大，还是曾经的埃及空军资深教练。
并且这架波音767-366ER客机服役还没有10年，飞行为33654小时，起落7556次，可以称得上是一架新飞机。在之前的飞行过程中，该飞机从没有出过任何问题。
按理来说，这架飞机的机组人员都是强兵悍将，而且飞机也是一架性能较高的新飞机，为什么会坠海呢？因为飞机上有众多特殊身份的乘客，埃及官方认为是人为组织的恐怖事件。
在军方找到黑匣子后，事情的真相也被揭开，资料显示，飞行员贾迈勒·巴图提故意关闭了发动机，致使飞机坠入大西洋，这次事故是巴图提蓄意报复造成的。
贾迈勒曾经在军校学习过一段时间，但由于他生活上的作风，他经常遭到他的上司的批评，两人相处的并不好，值得一提的是，他的上司便是哈特姆·鲁什迪，正是在该次空难中的受害者之一。
后来贾迈勒没有服役完就离开了，他去到了一家民航上班，成为了一名客机的飞行员。不过当时负责面试的人并没有具体询问巴图提的来历就将他录用了，这也为后来的空难埋下了伏笔，这是由于民航公司对职业的不尊重所引起的。
后来在民航工作的时候，巴图提他也总是对其他女性进行骚扰，埃及航空公司对他也曾经警告过。由于贾迈勒不断的犯事，公司对他忍无可忍，想要对他进行处分。面对自己将要1年退休而被开除，他不想这样的结果。后来，他听说哈特姆·鲁什迪来对他进行处分。
一想到自己曾经与哈特姆·鲁什迪的不愉快的经历，和即将失业的自己，他怒火中烧。他把这次航行当成了给上司送行的机会，他趁飞行员倒班的时候，将发动机关闭，使飞机坠入了大西洋，机毁人亡了。
这是贾迈勒对上司的报复，他自己始终没有认识到自己的错误。
在军校的时候，他是一名士兵，他没有尊重士兵的职业操守，他的生活作风有着严重的问题，与上司有着不愉快的经历。
后来，他到了民航公司，作为一名民航飞行员，他没有遵守他的职业道德，他不敬畏生命，他把自己的愤怒加在了职业上面，他为了报一时之仇，搭上了217名乘客的性命。
在这件事情之后，也让各国对于士兵的心理素质引起了高度重视，尤其是对于飞行员来说，精神状态的要求更加严格。
社会中的每一行都有自己的职业操守，比如作为一名学生，我们应该敬畏学习，时刻好好学习，以优异的成绩来鞭策自己不断的进步。
作为一名医生，我们应该敬畏生命，时刻把病人的安危放在心上，把救人救命当成自己的职业目标时刻提醒自己去拯救生命；作为一名老师，我们应该敬畏课堂，时刻孜孜不倦，把教书育人当成自己的职业操守保证祖国的未来茁壮成长。
作为一名身处这个世界的人，我们都有着自己的职业，我们每天都在为自己的职业而奔波，却总是会忽视职业本身的道德标准，不如从飞行员贾迈勒的事例中找到难得的启发。
首先，三百六十行，行行出状元，我们应该尊重每一个职业，职业没有高低贵贱之分，许许多多的职业在我们社会中各司其职，才使得我们的社会可以稳定的运转。
其次，每一个职业都有自己的职业要求和职业道德标准，我们身为一名职业工作者，要牢记自己职业的要求，不要随意的忽视和不尊重自己的职业，职业操守是我们每一个职业工作者必须做到的。
虽然，职业就如恩格斯说的那样，每一个阶级，每一个行业，都有自己的道德，可明白了遵守职业道德是至关重要的道理，我觉得我们更应该尊重职业岗位，敬畏自己的职业操守。
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