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根据麦肯锡公司最新报告显示，德国电动车产量即将赶超中国，成为全球最大的电动车生产国。这一预测引发了对德国汽车产业竞争力的广泛讨论。麦肯锡公司指出，德国汽车制造商正在加大对电动车技术的投入，以应对市场需求和政府对环保产业的支持政策。报告中还指出，德国在电动车领域的技术优势和工业基础是促使产量增长的关键因素。不过，也有专家对这一预测表示怀疑，认为中国在电动车领域的领先地位仍然不可撼动。当前，全球汽车产业正在经历转型，德国能否在电动车市场上实现领先地位，仍有待时间的验证。
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（编译/汽车之家 译龙 阎明炜）
电动化是汽车产业未来的发展方向，中国市场的电动车产量近几年来始终处于全球首位。日前麦肯锡发布《电动车指数报告》，直指电动车行业即将迎来一次重大“洗牌”，中国市场的电动车产量或将被德国车企反超。
报告指出，到2024年，德国车企在全球电动车产量的占比将从的18%增至29%。公开数据显示，中国新能源汽车产量为124.2万辆，同期德国新能源汽车产量约为50万辆。单看产量数据目前德国与中国差距较大，但从销量增长速率方面来看，德国市场的新能源汽车需求越来越旺盛。德国新能源汽车销量同比增长50%，相比之下，中国新能源汽车销量同比下降3.98%。从市场需求刺激生产的角度出发，麦肯锡预测最快，德国就将以170万辆的电动车产量规模超越中国。
值得一提的是，麦肯锡这份研究报告并未计入特斯拉在德国柏林附近建立Gigafactory 4工厂的潜在汽车产量，也未将新冠肺炎疫情导致的停产事件纳入到汽车量产的潜在影响因素中。
，德国电动车和混合动力汽车的新车注册量激增，大众、宝马、戴姆勒和其他德国车企也将发展重心逐步向电动车转移。基于上述因素，麦肯锡发布了这份利好预测。此外，德国政府还为新能源汽车购车用户提供丰厚的购车补贴，用户最多可收到6000欧元（约合人民币4.6万元）的购车补贴款项。
在中国市场，国务院常务会议也刚刚确定了新能源车购置补贴和免征车辆购置税政策延长两年等举措，希望为新冠肺炎疫情影响下的汽车市场注入强心剂。随着国内市场的稳步复工，与海外市场疫情依然蔓延的状况相比，未来电动车产量之争究竟鹿死谁手还未可知。麦肯锡此前乐观预测，最快德国电动车产量就将反超中国，汽车之家也将会为您持续关注这一进程。（编译/汽车之家 译龙 阎明炜）
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文章来源编译/汽车之家 译龙阎明炜，由编者重新整理发布。版权声明：“工业设计id”所推送的文章，除非确实无法确认，我们都会注明作者和来源，部分文章推送时未能与原作者取得联系，若涉及版权问题，烦请原作者联系我们，与您共同协商解决。联系方式如下。
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