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“强夯作业安全操作规程”旨在规范强夯作业过程中的安全操作流程，保障施工人员的安全与健康。该规程涵盖了强夯作业前的准备工作、设备检查、操作流程、紧急应急措施等方面，具有很高的实用性和针对性。通过遵守该规程，可以有效减少强夯作业中的安全事故发生，保障施工人员的生命安全和财产安全。此外，规程还着重强调了现场管理要求，包括安全培训、监督检查等内容，为施工单位提供了指导和参考，助力施工单位建立安全意识和责任意识。因此，“强夯作业安全操作规程”在建筑施工领域具有重要的指导意义和实践价值。
强夯作业安全操作规程
1. 所有上吊司机必须持证上岗。
2. 所有民工必须在上岗前进行安全教育。
3. 发动车前，必须每天检查发动机的机油和水，同时还必须检查卷扬、变幅、行走机构变速箱的油面。
4. 发动机启动后必须运行15分钟左右，确保油温、油压、水温正常，各连接部位无异常，各部传动无异响，才能进行强夯作业。
5. 每班作业前都必须例行检查。
6. 强夯作业提锤时，应小油门提锤，确认夯锤离开地面时再加大油门。加油时应缓加，避免急加油对发动机和传动系统造成的冲击损坏。
7. 每台机组都配有车辆运行记录，操作人员应做到认真、及时、规范填写。设备管理人员随时抽查。
8. 对于车辆使用过程中，如发现异常情况，自己能排除的自己排除，自己排除不了的应及时通知修理人员，严禁带病作业。
9. 强夯机驾驶室必须装安全网。
10. 夯点就位后必须离地500mm内稳锤，以检查制动带（闸带）抱紧情况和龙门架支承稳定情况。
11. 挂钩的人员必须等吊钩停稳后才到锤上挂钩。
12. 挂钩人员手扶的地方必须在钩头旋转区以外。
13. 指挥人员必须随时随地检查发现吊车不安全状态和不安全环节，包括一些安全隐患等。
14. 车下人员不得在车周围坐、卧，必须保证面朝夯锤。随时注意可能发生的不安全情况。
15. 6级以上大风天，能见度低于50米的雾天及雨天，严禁强夯作业。
16. 强夯作业时，操作人员不利擅自离开驾驶室。
17. 夜间施工，夯坑区及杆头部位必须保证有效的照明。
18. 夜间施工，相邻两车距离应不小于50米，挂钩和测量人员应在安全距离以外躲避，避免飞石伤人。
19. 强夯作业时，吊车操作人员必须在确认夯锤脱勾后方能回勾，以免发生跑锤事故。
20. 吊钩停稳之前，不许挂钩人员接触夯锤，挂钩人员离开夯锤之前，司机不许起钩。
21. 夯机带龙门架侧向移位时，每次移位夯锤中心不应超越龙门架压脚与吊车中心的连线。
22. 设备保养应做到全面、及时、规范。全面：就是把全车保养部位做全，不留死角；及时：就是按各类设备规定的时间间隔做保养。规范：就是加的油品，更换的配件质量和数量要符合说明书要求。
23. 每天下班要将储气罐排污一次，保证气罐中的水和污物不进入气动控制系统中。
24. 工作需要带载回转时，应小油门匀速回转，禁止忽转忽停。
25. 夯锤离开地面2米以上，禁止回转操作。更不许起升和回转同时操作。
26. 夯机上下坡道时，应注意坡道角度对吊杆幅度的影响，避免翻车事故的发生。
27. 涨杆操作时，应注意观察防后倾倒，以免将吊杆顶弯。
28. 由于现在的夯机大多没有行走刹车，所以下陡坡长坡时应采取保险措施。
29. 司机应注意观察天空，分清云彩运动，以免错误判断发生事故。
30． 起吊作业时应先用小油门，做微动试吊，使夯锤稍离开地面，并检查圈扬闸带的可靠性，待锤和门架支腿稳定后再提升作业。
31． 不得突然停止或回转强夯机转台，回转时应以最低回转速度匀速回转，门架摆动幅度不大于1米，转台不回转时，应用回转制动器阀将转台刹紧。
32． 起升夯锤应匀速进行，没有特殊情况不许频繁改变油门大小，正常起升时应采用中高速（1300转/分），在夯锤达到额定高度1.5米前，应逐渐收油以减少冲击，同时应特别注意不脱钩情况，以便采取紧急措施。
33． 进入现场的所有工作人员必须佩戴安全帽和穿戴劳动保护用品。
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