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“强夯作业安全操作规程”旨在规范强夯作业过程中的安全操作流程,保障施工人员的安全与健康。该规程涵盖了强夯作业前的准备工作、设备检查、操作流程、紧急应急措施等方面,具有很高的实用性和针对性。通过遵守该规程,可以有效减少强夯作业中的安全事故发生,保障施工人员的生命安全和财产安全。此外,规程还着重强调了现场管理要求,包括安全培训、监督检查等内容,为施工单位提供了指导和参考,助力施工单位建立安全意识和责任意识。因此,“强夯作业安全操作规程”在建筑施工领域具有重要的指导意义和实践价值。
强夯作业安全操作规程
1. 所有上吊司机必须持证上岗。
2. 所有民工必须在上岗前进行安全教育。
3. 发动车前,必须每天检查发动机的机油和水,同时还必须检查卷扬、变幅、行走机构变速箱的油面。
4. 发动机启动后必须运行15分钟左右,确保油温、油压、水温正常,各连接部位无异常,各部传动无异响,才能进行强夯作业。
5. 每班作业前都必须例行检查。
6. 强夯作业提锤时,应小油门提锤,确认夯锤离开地面时再加大油门。加油时应缓加,避免急加油对发动机和传动系统造成的冲击损坏。
7. 每台机组都配有车辆运行记录,操作人员应做到认真、及时、规范填写。设备管理人员随时抽查。
8. 对于车辆使用过程中,如发现异常情况,自己能排除的自己排除,自己排除不了的应及时通知修理人员,严禁带病作业。
9. 强夯机驾驶室必须装安全网。
10. 夯点就位后必须离地500mm内稳锤,以检查制动带(闸带)抱紧情况和龙门架支承稳定情况。
11. 挂钩的人员必须等吊钩停稳后才到锤上挂钩。
12. 挂钩人员手扶的地方必须在钩头旋转区以外。
13. 指挥人员必须随时随地检查发现吊车不安全状态和不安全环节,包括一些安全隐患等。
14. 车下人员不得在车周围坐、卧,必须保证面朝夯锤。随时注意可能发生的不安全情况。
15. 6级以上大风天,能见度低于50米的雾天及雨天,严禁强夯作业。
16. 强夯作业时,操作人员不利擅自离开驾驶室。
17. 夜间施工,夯坑区及杆头部位必须保证有效的照明。
18. 夜间施工,相邻两车距离应不小于50米,挂钩和测量人员应在安全距离以外躲避,避免飞石伤人。
19. 强夯作业时,吊车操作人员必须在确认夯锤脱勾后方能回勾,以免发生跑锤事故。
20. 吊钩停稳之前,不许挂钩人员接触夯锤,挂钩人员离开夯锤之前,司机不许起钩。
21. 夯机带龙门架侧向移位时,每次移位夯锤中心不应超越龙门架压脚与吊车中心的连线。
22. 设备保养应做到全面、及时、规范。全面:就是把全车保养部位做全,不留死角;及时:就是按各类设备规定的时间间隔做保养。规范:就是加的油品,更换的配件质量和数量要符合说明书要求。
23. 每天下班要将储气罐排污一次,保证气罐中的水和污物不进入气动控制系统中。
24. 工作需要带载回转时,应小油门匀速回转,禁止忽转忽停。
25. 夯锤离开地面2米以上,禁止回转操作。更不许起升和回转同时操作。
26. 夯机上下坡道时,应注意坡道角度对吊杆幅度的影响,避免翻车事故的发生。
27. 涨杆操作时,应注意观察防后倾倒,以免将吊杆顶弯。
28. 由于现在的夯机大多没有行走刹车,所以下陡坡长坡时应采取保险措施。
29. 司机应注意观察天空,分清云彩运动,以免错误判断发生事故。
30. 起吊作业时应先用小油门,做微动试吊,使夯锤稍离开地面,并检查圈扬闸带的可靠性,待锤和门架支腿稳定后再提升作业。
31. 不得突然停止或回转强夯机转台,回转时应以最低回转速度匀速回转,门架摆动幅度不大于1米,转台不回转时,应用回转制动器阀将转台刹紧。
32. 起升夯锤应匀速进行,没有特殊情况不许频繁改变油门大小,正常起升时应采用中高速(1300转/分),在夯锤达到额定高度1.5米前,应逐渐收油以减少冲击,同时应特别注意不脱钩情况,以便采取紧急措施。
33. 进入现场的所有工作人员必须佩戴安全帽和穿戴劳动保护用品。
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