今年以来，美军坠机数量和伤亡创造了历史之最，引起了世界范围内的关注。据统计，今年美军坠机事件的数量显著增加，导致的伤亡人数也创下了新高。这种现象引发了人们对美军飞行安全和战备状态的关切。美国军方也对此表示关注，并已展开调查和改进措施。这一情况使人们担忧今年将再次成为美军坠机事件的高发年，需要着手解决这一严峻的挑战。美军坠机事件的增多可能引发更广泛的讨论，包括飞行员培训、飞机维护、指挥系统以及长期战争对军备的影响等多个方面的问题。
据福克斯新闻网报道，美国军方一架AH-64阿帕奇攻击型直升机在常规训练中不幸坠机，造成2名飞行员死亡。坠机地点位于加州沙漠，这是美国军方的第一起致命事故。
去年美国军机坠毁事故严重，不仅本土军机事故连连，海外的军事基地也是屡屡发生各种事故，其中最为严重的恐怕就是驻日美军了，为此还引得冲绳一带的民众怨声载道，冲绳县长甚至在最近明显表示不信任美军。
据福克斯新闻报道，截止到11月末有22架美国军用飞机在非战斗操作中坠毁，比上一年11月上升了38%。在这些事故中，有37名美国军人丧生。当时的死亡人数比前一年的非作战坠毁中的死亡人数高出130%。
军机事故频出，有飞行员操作不当的因素，也和战斗机本身存在诸多故障有关系，美军有多款战机停飞，主要是因为战机设备经常出现故障，甚至引起飞行员的不适，这些故障极度容易引起飞机失事。
根据美国FOX新闻4月4日报道，美国海军100多名飞行教练员近日集体罢飞，以抗议美国海军迟迟未能解决T-45教练机制氧系统出现的问题。引起这些飞行教练员不满应该是T-45机载制氧系统出现“严重问题”，这些飞行员接受FOX新闻采访时指出T-45由于服役年代久远，故障增加，特别是机载制氧系统故障“飞涨”，此前曾经有美国海军航空兵飞行员在国会山听证会抱怨说，T-45教练机制氧系统“故障几乎翻了2倍”。
美《防务周刊》6月9日报道，在飞行训练中连续出现5起飞行员出现缺氧症状的事件，美国亚利桑那州卢克空军基地的56战斗机联队的F-35A战斗机被迫停飞。为保障安全，该基地的55架F-35战机无限期停飞。
在F-35A之前，美国的F-22已经多次因缺氧而停飞了。美空军一架F-22战斗机坠毁引发的冲击不但没有消失，反而越演越烈。由于担心该战机上机载制氧系统故障，部分美军飞行员甚至拒绝驾驶这种全球最先进战机。
8月，美海军2架布什号航母上的F/A-18超级大黄蜂战机，在出任务时，再次出现驾驶舱舱压波动及缺氧的状况，所以必须暂时停飞。美媒统计指出，这类情况在最近五年已经发生了近300次，但是美军却迟迟无法找出原因。
在众多的事故中，当属7月10日，美国海军陆战队一架KC130运输机在密西西比州坠毁，飞机从美国田纳西州城市孟菲斯起飞，在密西西比州杰克逊县北部高速路旁坠毁。飞机在6千多米高空解体后坠毁，当时至少确认16人遇难。
另外一起载人的运输机也曾发生过事故，不过它比KC130更幸运。11月22日，一架C2运输机坠海，据日本NHK电视台报道，机上可能载有10或11人，已有8人获救，剩下3人状况不明。美军第七舰队在声明中称，飞机上载有11人，包括乘客和机组人员。
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