国产SUV性能排行榜：哪款性能好 性价比高？

国产SUV市场一直备受消费者关注，因此我们为您精心整理了一份国产SUV性能排行榜，以及解答了“国产SUV哪个性能好+性价比高”的疑问。本排行榜覆盖了各大品牌的SUV车型，并以动力性能、操控性、舒适性等方面进行评估，旨在为消费者提供更全面的选车参考。我们综合考虑了车辆的价值、可靠性和性能等因素，为您提供了一个直观的性价比排名。无论您是追求操控性能还是舒适性体验，本排行榜都能为您提供参考，并帮助您更好地选择符合个人需求的国产SUV。

首先，国内对SUV的定义往往都是搞错的。在北美，SUV是特指“有皮卡底盘发展而来的乘用车”。非承载结构是SUV必备的典型特征，也就是我国车友嘴里说的“硬派越野”。

而现在，国内随随便便一个“看起来像是越野车”的车型，都敢号称自己是SUV，尽管底盘是从轿车底盘演变而来的。在北美，此类车型一般都是作为“跨界”划分的，用CUV来表示。

因此，您想问的SUV，究竟是真正意义上的SUV，还是国内“拉郎配一样”强行定义之下的“伪SUV”呢？

国产suv哪个牌子的越野性能好

既然您提出是越野车，国产总共有这么几款:长城哈弗H5，江铃驭胜350，北京BJ40。这几款价格亲民的国产越野车都具备硬派越野的能力，都采用的是硬派越野必须的非承载式车身，很可靠的四驱系统，较强的脱困能力。下面给您说一下各自的四驱结构和特点:

哈弗H5的四驱结构最为简单，电控分动箱，带扭矩放大挡，后桥轮间带有伊顿式限滑差速器，可以实现轮间限滑，只是伊顿差速锁完全是靠左右两轮的转速差自动锁止，当左右两轮转速差达到100时差速器突然锁止，动力瞬间爆发，比较暴力。

驭胜S350配备一套适时四驱系统，中央差速器结构为多片离合器式限滑差速器。其前后桥轮间均为开放式差速器，轮间限滑只能依靠电子辅助来完成，虽然不是纯机械但是电子控制的性能还是很出色的，过交叉轴什么的比较从容，平顺，不像H5一样，是跳出来的。

BJ40装配后桥LSD限滑差速器，官方称呼为：异形行星齿轮式后限滑差速器。具体工作原理为：一旦车辆的一只后轮在路面失去附着力，后轴左右会迅速产生轮速差，LSD中异形齿轮开始旋转。借助LSD异形行星齿轮的不等长齿结构，可将30%的驱动力传递到有附着力的车轮，使车辆成功脱困。但这并非像哈弗H5的伊顿差速锁，是将左右半轴刚性联结，动力100%传递到不打滑车轮，所以脱困性能略逊一筹。

好了，就先给您介绍这么多吧，希望对您有所帮助:)

国产suv越野性能怎么样

这个Suv的概念比较广阔，他在这个范围应该覆盖的越野车，所以总体来说越野性能还可以，但关键要看具体车型。