为何嫦娥五号舍易求难 但日本却不用（半弹道式返回）

2020年12月17日，随着重达300多公斤的中国嫦娥五号太空舱带着月球样本安全返回预定着陆点，嫦娥五号将被载入人类历史。中国首次成功采集月球样本，标志着中国成为世界上第三个获得月球样本的国家，值得中国人民庆祝。

简要介绍嫦娥五号返回舱返回地面时的惊险过程，整个行程只有20分钟左右，12月17日1时12分，距离地球轨道约5000公里的返回舱装配实施分离，返回舱借助轨道器的惯性，以11.2公里/秒的空间速度向地球方向飞行。

这一次就像一个超级太空舱外壳，用特殊的角度射入约130公里厚的大气层，并与大气层摩擦燃烧成发光的球体，借助空气浮力返回太空，到达顶峰后又被重力拉回大气层，最后以缓慢的速度降落到预定位置，就像“踏水”一样。嫦娥五号的这种返回方法被称为高速半弹道跳跃再入再返回，它也是技术难度最大的方式之一，可能有人会帮忙问，为什么我们国家要放弃容易找到困难?为什么不Hayabusa2呢?让我们来看看宇宙飞船返回的一些方式。

弹道返回轨道可以说是一次性交易，在发射太空舱之前，在飞船外的太空放置，瞄准距离地球数千英里的同时，要考虑地球自转和重力这两个因素，相当于狙击手瞄准100米外的目标在恶劣天气下，要计算风速的影响。

一旦返回舱上了舱外，结果就成了定局，无论是局部还是内，都不能在返回舱中间进行调节和控制，因为这样返回舱速度太快，大多数时候会偏离预定着陆点，给地面回收队带来麻烦。

半弹丸返回轨道是目前嫦娥五号使用的轨道。只要它以可控的角度和足够快的速度进入大气层，大气阻力就会把太空舱拉回来，就像我们使用岩石一样只要控制好事件的角度和力量，石头就可以在水面上连续多次跳跃。

半弹道返回轨道的最大优点是返回舱的着陆点可以在小范围内进行调整。毕竟，它的速度并不快。缺点是飞行轨迹非常复杂，需要很高的空间技术。今天，苏联联盟号飞船以这种方式返回地球。